Reklamacje klienta w branży automotive

Odrzucone raporty 8D, presja czasu, chargebacki, eskalacje klienta i powracające problemy jakościowe? To szkolenie pokazuje, jak przejąć kontrolę nad reklamacją klienta w branży automotive — od reakcji w 24h, przez containment i analizę Root Cause, aż po skuteczne działania korygujące, aktualizację PFMEA, Control Planu i zamknięcie reklamacji zgodnie z IATF 16949.

Kategorie: Automotive, Ciągłe doskonalenie w organizacji, Otwarte automotive, Przemysł motoryzacyjny, Rozwiązywanie problemów w organizacji, Szkolenia otwarte, Szkolenia zamknięte

Opis szkolenia otwartego/zamkniętego

REKLAMACJE KLIENTA W MOTORYZACJI – SKUTECZNE 8D ZGODNIE Z IATF 16949

Szkolenie „Reklamacje klienta w branży automotive – skuteczne 8D zgodnie z IATF 16949” zostało zaprojektowane jako intensywny warsztat przygotowujący organizację do profesjonalnego zarządzania reklamacjami klienta OEM.

W branży automotive reklamacja klienta to sytuacja wysokiego ryzyka: finansowego, reputacyjnego oraz systemowego. Sposób reakcji na reklamację jest oceną dojrzałości systemu jakości dostawcy.

Szkolenie koncentruje się na:

wymaganiach IATF 16949 dotyczących problem solving i customer satisfaction,
prowadzeniu raportu 8D zgodnie z oczekiwaniami OEM,
skutecznym containment (0 km, 100% sortowanie, clean point),
analizie Root Cause i Escape Point,
integracji działań korygujących z FMEA, Control Plan i standardami operacyjnymi,
komunikacji z klientem w trakcie procesu 8D.

Około 70% czasu szkolenia stanowią warsztaty na realnych przypadkach reklamacyjnych.

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TO SZKOLENIE?

Szkolenie przygotowuje organizację do profesjonalnego i systemowego zarządzania reklamacją klienta w branży automotive. Uczestnicy uczą się reagować szybko, analizować logicznie i wdrażać trwałe rozwiązania zgodnie z wymaganiami IATF 16949.

Program łączy praktykę operacyjną z wymaganiami normatywnymi oraz realnymi oczekiwaniami OEM.

CEL SZKOLENIA

Celem szkolenia jest przygotowanie uczestników do skutecznego zarządzania reklamacjami klienta w branży automotive z wykorzystaniem metodyki 8D, zgodnie z wymaganiami IATF 16949 oraz oczekiwaniami klientów OEM.

Szkolenie rozwija umiejętności szybkiej reakcji na reklamację, właściwego zabezpieczenia klienta, prowadzenia analizy przyczyn źródłowych oraz definiowania skutecznych działań korygujących i zapobiegawczych. Szczególny nacisk położony jest na jakość odpowiedzi do klienta, analizę Root Cause i Escape Point, dowody skuteczności działań oraz zabezpieczenie systemowe organizacji przed powtarzalnością problemów.

Program Szkolenia

PRE – TEST

DZIEŃ I – Reakcja na reklamację klienta.

Reklamacja klienta jako sytuacja krytyczna:
- Wymagania IATF 16949 (10.2.3, 9.1.2).
- Customer specific requirements (CSR).
- PPM, Cost of Poor Quality, Chargeback.
- Czas reakcji – 24h / 48h / 72h.
- Ćwiczenie: Analiza scenariusza „customer claim – 0 km defect”.
D0–D3: Natychmiastowa reakcja i zabezpieczenie klienta:
- Emergency Response Plan.
- Zatrzymanie wysyłek.
- 100% sortowanie.
- Clean point.
- Dowody skuteczności containment.
- Warsztat: Opracowanie planu zabezpieczenia klienta w 24h.
D4 – Root Cause i Escape Point:
- Przyczyna powstania niezgodności.
- Przyczyna niewykrycia.
- Analiza logiczna i dowodowa.
- Wymagania OEM dotyczące dowodów.
- Ćwiczenie: Praca zespołowa nad analizą przyczyn.
Komunikacja z klientem w trakcie 8D:
- Struktura raportu 8D.
- Najczęstsze powody odrzucenia raportów.
- Jak odpowiadać na komentarze klienta.
- Transparentność i budowa zaufania.
- Warsztat: Symulacja odpowiedzi do OEM.

DZIEŃ II – Trwałe rozwiązania i zabezpieczenie systemowe.

D5–D6: Wybór i wdrożenie działań korygujących:
- Eliminacja przyczyny vs redukcja skutku.
- Walidacja skuteczności.
- Dane potwierdzające stabilizację procesu.
- Monitoring KPI.
- Ćwiczenie: Projekt działań i plan walidacji.
D7 – Zapobieganie powtórkom:
- Aktualizacja PFMEA.
- Aktualizacja Control Plan.
- Aktualizacja instrukcji pracy.
- Error Proofing (Poka-Yoke).
- Lessons Learned i Read Across.
- Warsztat: Mapa zmian systemowych.
Koszty reklamacji i zarządzanie ryzykiem:
- Chargeback i koszt sortowań.
- Analiza ryzyka po reklamacji.
- KPI procesu reklamacyjnego.
- Eskalacje (Level 1–3).
- Ćwiczenie: Analiza finansowego wpływu reklamacji.
Case Study – pełny proces reklamacyjny:
- Zgłoszenie klienta.
- Containment.
- Root Cause.
- Corrective Action.
- Aktualizacja systemu.
- Warsztat końcowy: Kompletny proces 8D zgodny z IATF 16949.

POST – TEST

Warsztaty praktyczne

Analiza scenariusza „customer claim – 0 km defect”.
Opracowanie planu zabezpieczenia klienta w 24h.
Praca zespołowa nad analizą przyczyn.
Projekt działań i plan walidacji.
Mapa zmian systemowych.
Analiza finansowego wpływu reklamacji.
Kompletny proces 8D zgodny z IATF 16949.

Grupa odbiorcza

Szkolenie skierowane jest do osób odpowiedzialnych za skuteczne zarządzanie reklamacjami klienta, prowadzenie analiz 8D oraz wdrażanie działań korygujących i zapobiegawczych w organizacjach produkcyjnych branży automotive. Szczególnie rekomendowane jest dla pracowników, którzy uczestniczą w komunikacji z klientami OEM, odpowiadają za jakość procesu reklamacyjnego oraz utrzymanie zgodności z wymaganiami IATF 16949 i wymaganiami specyficznymi klienta.

Szkolenie jest dedykowane w szczególności dla:

inżynierów jakości,
specjalistów Customer Quality,
specjalistów Supplier Quality,
koordynatorów reklamacji klienta,
liderów i członków zespołów 8D,
inżynierów procesu i produkcji,
liderów produkcji,
kierowników jakości,
kierowników produkcji,
managerów odpowiedzialnych za jakość, koszty złej jakości i relacje z klientem,
osób przygotowujących raporty 8D dla klientów OEM,
osób odpowiedzialnych za analizę przyczyn źródłowych, containment, działania korygujące i działania zapobiegawcze,
pracowników zaangażowanych w aktualizację PFMEA, Control Planu, instrukcji pracy oraz Lessons Learned.

Korzyści po szkoleniu

Uczestnicy szkolenia zdobędą praktyczne umiejętności pozwalające na skuteczne prowadzenie reklamacji klienta od momentu zgłoszenia problemu, poprzez zabezpieczenie klienta, analizę przyczyn, wdrożenie działań korygujących, aż po działania systemowe zapobiegające ponownemu wystąpieniu niezgodności.

Po szkoleniu uczestnicy będą potrafili:

prawidłowo zareagować na reklamację klienta w wymaganym czasie,
zaplanować i wdrożyć skuteczne działania natychmiastowe,
właściwie określić zakres containmentu i potwierdzić jego skuteczność,
rozróżnić przyczynę powstania niezgodności od przyczyny niewykrycia problemu,
prowadzić analizę Root Cause i Escape Point w sposób logiczny, dowodowy i akceptowalny dla klienta,
dobrać adekwatne działania korygujące do zidentyfikowanych przyczyn,
przygotować dane potwierdzające skuteczność wdrożonych działań,
opracować profesjonalny raport 8D zgodny z oczekiwaniami klientów OEM,
odpowiadać na komentarze klienta w sposób rzeczowy, transparentny i budujący zaufanie,
aktualizować dokumentację systemową po reklamacji, w tym PFMEA, Control Plan, instrukcje pracy i Lessons Learned,
identyfikować ryzyka powtórzenia problemu oraz wdrażać działania zapobiegawcze.

Korzyści dla organizacji:

skrócenie czasu reakcji na reklamację klienta,
poprawa jakości i skuteczności raportów 8D,
zmniejszenie liczby odrzuconych raportów przez klienta,
redukcja kosztów reklamacji, sortowań, chargebacków i kosztów złej jakości,
ograniczenie ryzyka eskalacji klientowskich,
zwiększenie skuteczności działań korygujących i zapobiegawczych,
wzmocnienie nadzoru nad procesami po wystąpieniu reklamacji,
lepsze przygotowanie do auditów IATF 16949 oraz auditów klientowskich,
zwiększenie wiarygodności organizacji wobec klientów OEM,
rozwój kultury szybkiego reagowania, analizy danych i odpowiedzialności za jakość.

Metodyka szkolenia

Szkolenie prowadzone jest w formule praktyczno-warsztatowej, z naciskiem na realne sytuacje reklamacyjne występujące w branży automotive. Uczestnicy pracują na przykładach reklamacji klienta, analizują scenariusze problemów jakościowych, opracowują działania natychmiastowe, prowadzą analizę przyczyn oraz przygotowują elementy raportu 8D zgodnego z wymaganiami IATF 16949 i oczekiwaniami klientów OEM.

W trakcie szkolenia wykorzystywane są następujące metody pracy:

mini-wykłady eksperckie wprowadzające wymagania IATF 16949, CSR oraz logikę procesu 8D,
analiza rzeczywistych i przykładowych przypadków reklamacyjnych z branży automotive,
ćwiczenia indywidualne i zespołowe dotyczące reakcji na reklamację klienta,
warsztaty opracowania planu containmentu i zabezpieczenia klienta,
analiza Root Cause oraz Escape Point na przykładach problemów jakościowych,
symulacja przygotowania odpowiedzi do klienta OEM,
praca zespołowa nad doborem działań korygujących i metod walidacji ich skuteczności,
warsztaty aktualizacji dokumentacji systemowej: PFMEA, Control Plan, instrukcje pracy, Lessons Learned,
analiza kosztów reklamacji, ryzyka eskalacji oraz wpływu reklamacji na wyniki jakościowe organizacji,
omówienie najczęstszych błędów popełnianych w raportach 8D,
test wiedzy przed i po szkoleniu jako forma weryfikacji przyrostu kompetencji.

Metodyka szkolenia koncentruje się na praktycznym wykorzystaniu wiedzy, dlatego uczestnicy nie tylko poznają wymagania, ale przede wszystkim uczą się ich stosowania w codziennej pracy z reklamacjami klienta. Szkolenie wzmacnia umiejętność logicznego myślenia, pracy na faktach, właściwego dokumentowania dowodów oraz komunikacji z klientem w sytuacjach krytycznych.

Czas trwania szkolenia – 2 dni

Certyfikat ukończenia szkolenia:

Po zakończeniu szkolenia Uczestnik otrzymuje imienny certyfikat w języku polskim i angielskim. Dodatkowo przekazujemy kopię dokumentu do działu HR.

Rabaty dla Klienta:

*2 osoba 5% rabatu, 3 osoba i następna – 10%

UWAGA ! Na 21 dni przed organizacją szkolenia firma wysyła informację drogą mailową do wszystkich Uczestników szkolenia na temat założeń organizacyjnych. Jeśli szkolenie zostanie przesunięte/odwołane, również Klienci będą poinformowani.

Ważne linki:

szkolenie reklamacje klienta automotive, reklamacje klienta automotive, reklamacje klienta IATF 16949, szkolenie 8D automotive, raport 8D szkolenie, metoda 8D szkolenie, skuteczne 8D, Global 8D szkolenie, problem solving 8D, analiza 8D, zarządzanie reklamacjami automotive, obsługa reklamacji klienta, reklamacja klienta OEM, klient OEM reklamacja, wymagania OEM automotive, IATF 16949 reklamacje, IATF 16949 10.2.3, IATF 16949 szkolenie jakościowe, CSR automotive, customer specific requirements, wymagania specyficzne klienta, analiza przyczyn źródłowych, Root Cause analiza, Escape Point, przyczyna niewykrycia, przyczyna powstania niezgodności, containment automotive, działania natychmiastowe 8D, zabezpieczenie klienta, plan containment, 100% sortowanie, clean point, emergency response plan, działania korygujące, działania zapobiegawcze, corrective action, preventive action, walidacja działań korygujących, skuteczność działań korygujących, PFMEA aktualizacja, Control Plan aktualizacja, plan kontroli automotive, Poka-Yoke automotive, error proofing, Lessons Learned automotive, Read Across, koszty reklamacji, chargeback automotive, Cost of Poor Quality, COPQ automotive, PPM automotive, KPI reklamacji, eskalacja klienta, eskalacje Level 1 Level 2 Level 3, raport 8D dla klienta, raport 8D OEM, odrzucony raport 8D, jak napisać raport 8D, reklamacja 0 km, 0 km defect, jakość automotive szkolenie, inżynier jakości szkolenie, Customer Quality szkolenie, Supplier Quality szkolenie, koordynator reklamacji szkolenie, audyt IATF 16949 reklamacje, automotive customer complaint training, customer complaint management automotive, 8D training automotive, 8D report training, 8D problem solving training, Global 8D training, effective 8D report, IATF 16949 customer complaints, IATF 16949 complaint management, IATF 16949 problem solving, OEM customer complaint, OEM complaint response, automotive quality training, customer specific requirements automotive, CSR automotive training, root cause analysis training, RCA automotive training, escape point 8D, root cause and escape point, containment actions, interim containment action, emergency response plan automotive, clean point automotive, 100% sorting automotive, customer protection plan, corrective action training, preventive action training, permanent corrective action, corrective action validation, effectiveness verification, PFMEA update, Control Plan update, automotive Control Plan, error proofing automotive, Poka-Yoke automotive, Lessons Learned automotive, Read Across automotive, Cost of Poor Quality, COPQ automotive, PPM automotive, chargeback automotive, complaint cost analysis, KPI complaint process, customer escalation automotive, Level 1 escalation, Level 2 escalation, Level 3 escalation, rejected 8D report, how to write 8D report, 8D report for OEM, 0 km defect, zero kilometer defect, quality engineer training, customer quality engineer training, supplier quality engineer training, complaint coordinator training, automotive supplier quality, Tier 1 supplier quality, Tier 2 supplier quality, automotive warranty complaint, nonconformity management automotive, problem solving methodology, D0 D3 containment, D4 root cause, D5 D6 corrective actions, D7 recurrence prevention, školení reklamace zákazníka automotive, reklamace zákazníka automotive, řízení reklamací automotive, školení 8D automotive, školení 8D report, 8D report školení, metoda 8D školení, Global 8D školení, efektivní 8D report, řešení problémů 8D, problem solving 8D, IATF 16949 reklamace, IATF 16949 školení, IATF 16949 řešení problémů, zákaznická reklamace OEM, reklamace od OEM, požadavky OEM automotive, specifické požadavky zákazníka, CSR automotive, customer specific requirements, kořenová příčina, analýza kořenové příčiny, root cause analysis, bod úniku, escape point, příčina vzniku neshody, příčina nezachycení vady, okamžité opatření 8D, containment automotive, ochrana zákazníka, plán containmentu, nouzový reakční plán, emergency response plan, zastavení dodávek, 100% třídění, clean point, nápravná opatření, preventivní opatření, trvalé nápravné opatření, ověření účinnosti opatření, validace nápravných opatření, aktualizace PFMEA, aktualizace Control Planu, plán kontroly automotive, Poka-Yoke automotive, error proofing, Lessons Learned automotive, Read Across automotive, náklady na reklamace, Cost of Poor Quality, COPQ automotive, PPM automotive, chargeback automotive, KPI reklamačního procesu, eskalace zákazníka, eskalace Level 1, eskalace Level 2, eskalace Level 3, zamítnutý 8D report, jak napsat 8D report, 8D report pro OEM, vada 0 km, zero kilometer defect, kvalita automotive školení, školení inženýr kvality, Customer Quality školení, Supplier Quality školení, koordinátor reklamací školení, dodavatel automotive kvalita, szkolenie z reklamacji klienta w branży automotive zgodne z IATF 16949, jak skutecznie prowadzić reklamację klienta w automotive, szkolenie 8D dla inżynierów jakości w branży motoryzacyjnej, jak przygotować raport 8D akceptowalny przez klienta OEM, praktyczne szkolenie z raportu 8D dla dostawców automotive, szkolenie z obsługi reklamacji klienta OEM i Tier 1, jak odpowiedzieć na reklamację klienta w ciągu 24 godzin, jak zaplanować działania containment po reklamacji klienta, skuteczne zabezpieczenie klienta po reklamacji automotive, jak wykazać skuteczność containment w raporcie 8D, szkolenie z analizy Root Cause i Escape Point, jak odróżnić przyczynę powstania od przyczyny niewykrycia, najczęstsze błędy w raportach 8D dla OEM, dlaczego klient odrzuca raport 8D i jak temu zapobiec, szkolenie 8D z analizą reklamacji 0 km defect, jak prowadzić analizę przyczyn źródłowych w IATF 16949, reklamacje klienta automotive krok po kroku, zarządzanie reklamacjami klienta zgodnie z IATF 16949, szkolenie dla Customer Quality z raportowania 8D, szkolenie dla Supplier Quality z obsługi reklamacji OEM, jak przygotować działania korygujące po reklamacji klienta, jak potwierdzić skuteczność działań korygujących w 8D, aktualizacja PFMEA po reklamacji klienta szkolenie, aktualizacja Control Planu po reklamacji klienta szkolenie, jak wdrożyć Poka-Yoke po reklamacji automotive, szkolenie z kosztów reklamacji chargeback i COPQ, jak ograniczyć koszty złej jakości po reklamacji klienta, zarządzanie eskalacją klienta w branży automotive, jak uniknąć eskalacji Level 1 Level 2 Level 3, szkolenie z komunikacji z klientem OEM podczas 8D, jak odpowiadać na komentarze klienta do raportu 8D, praktyczne warsztaty 8D dla zespołów jakości i produkcji, szkolenie 8D dla liderów produkcji i kierowników jakości, jak prowadzić reklamacje klienta w firmie produkcyjnej automotive, szkolenie z Customer Specific Requirements w reklamacjach, jak spełnić wymagania CSR podczas obsługi reklamacji, szkolenie z analizy ryzyka po reklamacji klienta, jak wdrożyć Lessons Learned po reklamacji automotive, jak przeprowadzić Read Across po problemie jakościowym, pełny proces reklamacyjny od zgłoszenia do zamknięcia 8D, jak przygotować dowody skuteczności działań dla OEM, szkolenie z raportu 8D dla początkujących jakościowców, kurs 8D dla pracowników działu jakości automotive, szkolenie reklamacje klienta automotive online, szkolenie 8D automotive dla firm produkcyjnych, szkolenie zamknięte 8D dla dostawców motoryzacyjnych, szkolenie reklamacje klienta automotive dla Tier 1 i Tier 2, jak poprawić jakość raportów 8D w organizacji, jak zmniejszyć liczbę odrzuconych raportów 8D, jak reagować na reklamację klienta w IATF 16949, jak przygotować plan walidacji działań korygujących, jak monitorować KPI procesu reklamacyjnego, jak przeprowadzić analizę finansowego wpływu reklamacji, szkolenie reklamacje klienta dla managerów jakości automotive, szkolenie 8D zgodne z wymaganiami klientów OEM, raport 8D przykład automotive szkolenie praktyczne, skuteczne działania zapobiegawcze po reklamacji klienta, jak zabezpieczyć organizację przed powtarzalnością problemów, szkolenie z systemowego zamykania reklamacji klienta, jak budować zaufanie klienta OEM podczas reklamacji, automotive customer complaint management training according to IATF 16949, how to manage customer complaints in the automotive industry, 8D report training for automotive quality engineers, how to prepare an 8D report accepted by OEM customers, practical 8D report training for automotive suppliers, customer complaint response training for OEM and Tier 1 suppliers, how to respond to a customer complaint within 24 hours, how to plan containment actions after a customer complaint, effective customer protection after an automotive complaint, how to prove containment effectiveness in an 8D report, root cause and escape point analysis training, how to distinguish occurrence root cause from detection root cause, common mistakes in 8D reports for OEM customers, why OEM customers reject 8D reports and how to avoid it, 8D training with 0 km defect complaint case study, how to perform root cause analysis under IATF 16949, automotive customer complaint process step by step, customer complaint management according to IATF 16949, 8D reporting training for Customer Quality engineers, complaint handling training for Supplier Quality engineers, how to define corrective actions after a customer complaint, how to verify corrective action effectiveness in 8D, PFMEA update after customer complaint training, Control Plan update after customer complaint training, how to implement Poka-Yoke after an automotive complaint, complaint cost chargeback and COPQ training, how to reduce poor quality costs after customer complaints, customer escalation management in automotive industry, how to avoid Level 1 Level 2 Level 3 customer escalation, OEM customer communication training during 8D process, how to respond to customer comments on an 8D report, practical 8D workshops for quality and production teams, 8D training for production leaders and quality managers, how to handle customer complaints in automotive manufacturing, customer specific requirements training for complaints, how to meet CSR requirements during complaint handling, risk analysis after customer complaint training, how to implement Lessons Learned after automotive complaints, how to perform Read Across after a quality issue, complete complaint process from notification to 8D closure, how to prepare evidence of action effectiveness for OEM customers, beginner 8D report training for quality professionals, 8D course for automotive quality department employees, online automotive 8D complaint management training, in-company 8D training for automotive suppliers, closed 8D workshop for automotive manufacturing companies, customer complaint training for Tier 1 and Tier 2 suppliers, how to improve 8D report quality in an organization, how to reduce rejected 8D reports by OEM customers, how to react to customer complaints under IATF 16949, how to prepare a corrective action validation plan, how to monitor complaint process KPIs, how to analyze financial impact of customer complaints, customer complaint training for automotive quality managers, 8D training aligned with OEM customer requirements, automotive 8D report example practical training, effective preventive actions after customer complaints, how to prevent recurrence of quality problems, system-based customer complaint closure training, how to build OEM customer trust during complaint handling, školení řízení reklamací zákazníka v automotive podle IATF 16949, jak efektivně řešit reklamaci zákazníka v automobilovém průmyslu, školení 8D reportu pro inženýry kvality v automotive, jak připravit 8D report akceptovatelný zákazníkem OEM, praktické školení 8D reportu pro dodavatele automotive, školení reakce na reklamaci zákazníka OEM a Tier 1, jak odpovědět na reklamaci zákazníka do 24 hodin, jak naplánovat containment opatření po reklamaci zákazníka, účinná ochrana zákazníka po reklamaci v automotive, jak doložit účinnost containmentu v 8D reportu, školení analýzy kořenové příčiny a bodu úniku, jak rozlišit příčinu vzniku vady a příčinu nezachycení, nejčastější chyby v 8D reportech pro OEM, proč zákazník odmítá 8D report a jak tomu zabránit, školení 8D s případovou studií vady 0 km, jak provést analýzu kořenových příčin podle IATF 16949, reklamační proces v automotive krok za krokem, řízení reklamací zákazníka podle IATF 16949, školení 8D reportingu pro Customer Quality, školení řešení reklamací pro Supplier Quality, jak definovat nápravná opatření po reklamaci zákazníka, jak ověřit účinnost nápravných opatření v 8D, školení aktualizace PFMEA po reklamaci zákazníka, školení aktualizace Control Planu po reklamaci zákazníka, jak zavést Poka-Yoke po reklamaci v automotive, školení nákladů na reklamace chargeback a COPQ, jak snížit náklady na nekvalitu po reklamaci zákazníka, řízení eskalace zákazníka v automobilovém průmyslu, jak zabránit eskalaci Level 1 Level 2 Level 3, školení komunikace se zákazníkem OEM během procesu 8D, jak odpovídat na komentáře zákazníka k 8D reportu, praktický workshop 8D pro týmy kvality a výroby, školení 8D pro vedoucí výroby a manažery kvality, jak řešit reklamace zákazníka ve výrobní firmě automotive, školení specifických požadavků zákazníka v reklamacích, jak splnit požadavky CSR při řešení reklamace, školení analýzy rizik po reklamaci zákazníka, jak zavést Lessons Learned po reklamaci automotive, jak provést Read Across po problému kvality, kompletní reklamační proces od nahlášení po uzavření 8D, jak připravit důkazy účinnosti opatření pro OEM zákazníka, školení 8D reportu pro začínající kvalitáře, kurz 8D pro pracovníky oddělení kvality automotive, online školení reklamací zákazníka automotive, firemní školení 8D pro dodavatele automotive, uzavřený workshop 8D pro výrobní firmy automotive, školení reklamací zákazníka pro dodavatele Tier 1 a Tier 2, jak zlepšit kvalitu 8D reportů v organizaci, jak snížit počet odmítnutých 8D reportů, jak reagovat na reklamaci zákazníka podle IATF 16949, jak připravit plán validace nápravných opatření, jak sledovat KPI reklamačního procesu, jak analyzovat finanční dopad reklamace zákazníka, školení reklamací pro manažery kvality automotive, školení 8D podle požadavků OEM zákazníků, příklad 8D reportu automotive praktické školení, účinná preventivní opatření po reklamaci zákazníka, jak zabránit opakování problémů s kvalitou, systémové uzavírání reklamací zákazníka školení, jak budovat důvěru zákazníka OEM během reklamace,

SZKOLENIE OTWARTE

2,300.00 zł

Wykład: 30%
Ćwiczenia: 70%
Poziom umiejętności: zaawansowany
Język: polski
Czas trwania szkolenia: 2 dni
Godziny trwania szkolenia: 9.00-16.00
Ewaluacja szkolenia: pre i post testy, ankiety
Materiały szkoleniowe: podręcznik szkoleniowy, notatnik, długopis
Kursanci: maksymalnie 12 osób
Certyfikat szkolenia: język polski i angielski
Gastronomia: przerwy kawowe, obiad 2 daniowy

SZKOLENIE ZAMKNIĘTE

Wykład: 30%
Ćwiczenia: 70%
Poziom umiejętności: zaawansowany
Język: polski/angielski (do uzgodnienia)
Czas trwania szkolenia: 2 dni
Termin szkolenia: do uzgodnienia
Ewaluacja szkolenia: pre i post testy, ankiety
Materiały szkoleniowe: podręcznik szkoleniowy, notatnik, długopis
Kursanci: maksymalnie 15 osób
Certyfikat szkolenia: język polski i angielski
Logistyka szkolenia – do uzgodnienia

Może cię zainteresować

Zapisz się do Newslettera

Zapisując się do newslettera akceptujesz politykę prywatności firmy Sudhara International Company Sp. z o.o.

E-mail

Please wait...

Reklamacje klienta w branży automotive

Reklamacje klienta w branży automotive