SMS w AMO i ATO to systemowe i ciągłe podejście do zarządzania bezpieczeństwem, zgodne z wymaganiami EASA i ICAO, którego celem jest identyfikowanie zagrożeń, ocena ryzyka, monitorowanie poziomu bezpieczeństwa oraz wdrażanie działań zapobiegawczych i doskonalących w codziennej działalności organizacji lotniczej. System ten opiera się na czterech filarach: polityce bezpieczeństwa, zarządzaniu ryzykiem, zapewnieniu bezpieczeństwa oraz promocji bezpieczeństwa.
W przypadku AMO SMS wspiera
bezpieczne prowadzenie procesów obsługowych i technicznych, ograniczając ryzyko błędów, niezgodności oraz zagrożeń związanych z utrzymaniem statków powietrznych. W ATO jego rola koncentruje się na zapewnieniu bezpieczeństwa procesu szkolenia lotniczego, właściwym raportowaniu zagrożeń, analizie ryzyka operacyjnego oraz budowaniu kultury bezpieczeństwa wśród personelu i uczestników szkolenia. Istotnym elementem systemu są także audity, analiza wskaźników bezpieczeństwa, zarządzanie zmianą, komunikacja wewnętrzna oraz rozwijanie zasad „just culture”.
Najbardziej syntetycznie można to ująć tak: SMS w AMO i ATO to narzędzie zarządcze, które pozwala organizacji przewidywać zagrożenia, ograniczać ryzyko i stale doskonalić bezpieczeństwo operacyjne oraz techniczne.
