Auditor wewnętrzny Systemu Zarządzania Jakością w lotnictwie i kosmonautyce na zgodność z wymaganiem normy AS/EN 9100
Auditor wewnętrzny Systemu Zarządzania Jakością w lotnictwie i kosmonautyce na zgodność z wymaganiem normy AS/EN 9100
Dowiedz się, jak auditor wewnętrzny SZJ na zgodność z normą AS/EN 9100 wspiera organizacje lotnicze w osiąganiu standardów jakości.
NORMA AS 9100 DLA PRZEMYSŁU LOTNICZEGO/ KOSMICZNEGO
AS 9100 to międzynarodowy standard systemu zarządzania jakością, opracowany z myślą o branży lotniczej, kosmicznej i obronnej. Stanowi rozszerzenie ogólnej normy ISO 9001, jednak zawiera dodatkowe wymagania, które zostały dopasowane do specyfiki tych wysoko wyspecjalizowanych i odpowiedzialnych sektorów przemysłu. Norma została stworzona przez organizację IAQG, czyli International Aerospace Quality Group, która zrzesza największych światowych producentów i dostawców z branży lotniczo-kosmicznej.
W praktyce AS 9100 definiuje sposób, w jaki przedsiębiorstwa powinny zarządzać jakością w całym cyklu życia produktu – od projektowania i rozwoju, przez produkcję i montaż, aż po serwis i wsparcie posprzedażowe. Jej wdrożenie wiąże się z koniecznością wprowadzenia kompleksowego podejścia do zarządzania jakością, które obejmuje m.in. analizę i kontrolę ryzyka, identyfikowalność materiałów i komponentów, zgodność z wymaganiami klienta oraz spełnienie obowiązujących przepisów prawa. W odróżnieniu od ogólnej normy ISO 9001, AS 9100 kładzie szczególny nacisk na bezpieczeństwo produktu, zapobieganie niezgodnościom oraz skuteczne zarządzanie łańcuchem dostaw.
Auditowanie SZJ na zgodność z normą AS/EN 9100
Auditowanie normy AS/EN 9100 polega na niezależnej, zaplanowanej i opartej na obiektywnych dowodach ocenie tego, czy system zarządzania jakością organizacji z branży lotniczej jest zgodny z wymaganiami normy oraz skuteczny w zapewnianiu zgodności i bezpieczeństwa wyrobu, a także stabilności i nadzorowalności procesów. W trakcie audytu auditor weryfikuje, w jaki sposób organizacja identyfikuje i spełnia wymagania klienta oraz wymagania prawne i regulacyjne, jak planuje realizację, jak zarządza ryzykiem, kompetencjami i zasobami, jak nadzoruje zakupy oraz dostawców, a także jak prowadzi działania operacyjne, kontrolę jakości, identyfikowalność i zwolnienie wyrobu.
Audit ma charakter procesowy i polega na
prześledzeniu wybranych zleceń, partii lub wyrobów przez kolejne etapy realizacji, aby potwierdzić spójność pomiędzy wymaganiami wejściowymi, dokumentacją, zapisami produkcyjnymi i kontrolnymi, decyzjami jakościowymi oraz wynikami monitorowania. Szczególną uwagę poświęca się obszarom typowym dla lotnictwa, takim jak bezpieczeństwo wyrobu, integralność danych jakościowych, nadzór nad konfiguracją i zmianą, kontrola procesów specjalnych oraz skuteczność działań zapobiegających wprowadzeniu do wyrobu części niezatwierdzonych lub podrobionych. Wynikiem audytu są jednoznaczne ustalenia odnoszące się do konkretnych wymagań i poparte dowodami, w tym identyfikacja niezgodności oraz ocena adekwatności działań korygujących rozumianych jako eliminacja przyczyny źródłowej i potwierdzenie trwałej skuteczności na podstawie danych, trendów i weryfikacji w procesie.
CEL SZKOLENIA
Celem szkolenia jest zbudowanie kompetencji auditora wewnętrznego, który prowadzi audit jako realne narzędzie zarządzania procesami i ryzykiem w środowisku lotniczym, a nie jako „przegląd zgodności dokumentów”. Uczestnicy uczą się przekładać wymagania EN/AS 9100:2016 oraz wytyczne ISO 19011 na praktykę auditowania procesów: od kontekstu i nadzoru kierownictwa, przez wyniki i KPI, aż po nadzór nad dostawcami, bezpieczeństwo wyrobu, zachowania etyczne oraz kontrolę zmian i konfiguracji, kończąc na skutecznym domykaniu działań doskonalących poprzez weryfikację skuteczności i audit follow-up.
Program Szkolenia
Program Szkolenia
DZIEŃ 1 – AS 9100 jako narzędzie zarządzania procesami i ryzykiem w lotnictwie
1.Interpretacja Strategiczna AS9100 – Perspektywa Zarządcza.
1. 1 Kontekst organizacji i strony zainteresowane (AS 9100: kontekst, potrzeby i oczekiwania stron zainteresowanych).
Informacje przekazywane uczestnikom (AS 9100):
- Sens kontekstu organizacji w lotnictwie: czynniki regulacyjne, oczekiwania klienta lotniczego, bezpieczeństwo wyrobu, nadzór nad łańcuchem dostaw.
- Identyfikacja stron zainteresowanych i ich wymagań jako danych wejściowych do zarządzania ryzykiem i programu auditów.
- Rola polityki i celów jakościowych w zarządzaniu przedsiębiorstwem (powiązanie z priorytetami operacyjnymi).
Praktyka auditów:
- Jak auditor weryfikuje, czy kontekst i wymagania stron zainteresowanych są przełożone na procesy, cele, ryzyka i decyzje kierownictwa.
- Jakie dowody auditowe potwierdzają realne wdrożenie kontekstu (cele, przeglądy, KPI, decyzje, komunikacja).
1.2. Przywództwo i odpowiedzialność (AS 9100: leadership, role i uprawnienia).
Informacje przekazywane uczestnikom (AS 9100):
- Odpowiedzialność najwyższego kierownictwa za skuteczność systemu, podejście procesowe i podejście oparte na ryzyku.
- Wymagania dotyczące ról, uprawnień, odpowiedzialności oraz komunikacji wewnętrznej.
- Odpowiedzialność kierownictwa za wspieranie kultury jakości i raportowania ryzyk.
Praktyka auditów:
- Jak prowadzić rozmowę auditową z kierownictwem: pytania o nadzór, decyzje, priorytety, eskalacje i skuteczność działań,
- Jak oceniać spójność deklaracji z dowodami w procesach i wynikach.
1.3. Podejście procesowe i planowanie w oparciu o ryzyko.
Informacje przekazywane uczestnikom (AS 9100):
- Definicja ryzyka i szans w ujęciu systemu oraz procesów, logika planowania działań wobec ryzyk.
- Interpretacja zidentyfikowanych ryzyk w systemie i procesach względem celów biznesowych organizacji.
- Cele jakościowe i planowanie ich osiągania jako narzędzie sterowania organizacją.
- Wymagania dotyczące planowania zmian w systemie zarządzania.
- Wymagania dotyczące planowania programu audytów.
Praktyka auditów:
- Jak tworzyć program audytów w oparciu o ryzyko w systemie.
- Jak auditor buduje audit procesowy: cele auditu, kryteria, ryzyka procesu, KPI, krytyczne punkty nadzoru,
- Jak oceniać skuteczność działań wobec ryzyk na podstawie dowodów i trendów.
1.4 Wsparcie systemu: kompetencje, świadomość, komunikacja, informacje udokumentowane (AS 9100: support).
Informacje przekazywane uczestnikom (AS 9100):
- Kompetencje i świadomość jako wymagania systemowe w lotnictwie: jakie elementy muszą być zapewnione i udowodnione.
- Komunikacja wewnętrzna: co musi być zakomunikowane, komu, kiedy i w jaki sposób,
- Nadzór nad informacją udokumentowaną: wymagania dotyczące aktualności, dostępności, ochrony i nadzoru zmian.
Praktyka auditów:
- Jak auditować kompetencje i świadomość bez ograniczania się do list szkoleń.
- Jak auditować skuteczność komunikacji na podstawie zachowań i dowodów procesowych.
- Jak w audicie ocenić nadzór nad dokumentacją i zapisami pod kątem ryzyka.
2. Governance – nadzór systemowy w lotnictwie: dane, dostawcy, bezpieczeństwo.
2.1 Ocena wyników i nadzór zarządczy.
Informacje przekazywane uczestnikom (AS 9100):
- Wymagania dotyczące monitorowania i pomiarów procesów oraz wyrobu.
- Analiza danych i ocena skuteczności działań.
- Przegląd zarządzania: wymagane wejścia/wyjścia i decyzje dotyczące doskonalenia.
Praktyka auditów:
- Jak auditor wykorzystuje KPI i trendy do doboru próbek oraz identyfikacji ryzyk.
- Jak auditować przegląd zarządzania pod kątem realnych decyzji, a nie formalnego protokołu.
2.2 Nadzór nad dostawcami i proces zakupów.
Informacje przekazywane uczestnikom (AS 9100):
- Wymagania dotyczące kwalifikacji, oceny i monitorowania dostawców.
- Wymagania dotyczące przekazywania wymagań do dostawców i weryfikacji zakupów.
- Logika sterowania ryzykiem dostawcy w zależności od wpływu na wyrób.
Praktyka auditów:
- Jak auditor planuje audyt procesu zakupów i nadzoru nad dostawcami w ujęciu ryzyka.
- Jakie dowody są kluczowe: zapisy kwalifikacji, oceny, działania po niezgodnościach, nadzór zmian po stronie dostawcy.
2.3 Product Safety i Ethical Behavior (AS 9100: wymagania lotnicze dotyczące bezpieczeństwa wyrobu i zachowań etycznych).
Informacje przekazywane uczestnikom (AS 9100):
- Zakres odpowiedzialności organizacji za bezpieczeństwo wyrobu w całym łańcuchu procesów.
- Wymagania dotyczące kultury bezpieczeństwa i kultury jakości.
- Wymagania dotyczące zachowań etycznych w kontekście zgodności i integralności danych.
- Konsekwencje organizacyjne i ryzyka biznesowe braku skutecznych mechanizmów i braku odpowiedniej kultury bezpieczeństwa.
Praktyka auditów:
- Jak auditować praktyczne wdrożenie kultury bezpieczeństwa, kultury jakości i etyki: świadomość, raportowanie, eskalacje, reakcje kierownictwa,
2.4 Zarządzanie zmianą i konfiguracją.
Informacje przekazywane uczestnikom (AS 9100):
- Wymagania dotyczące nadzoru nad zmianą w realizacji wyrobu i procesów.
- Wymagania dotyczące zarządzania konfiguracją: identyfikacja, kontrola zmian, status, spójność danych.
- Typowe ryzyka lotnicze wynikające z niekontrolowanej zmiany i braku spójności konfiguracji.
Praktyka auditów:
- Jak auditować zmianę: decyzja, ocena wpływu, zatwierdzenia, walidacja, komunikacja, zapisy.
- Jak auditować konfigurację na dowodach: zgodność wersji danych, ścieżka zmiany, spójność z wymaganiami klienta.
Warsztat dnia 1 (jeden warsztat).
Temat: Budowa programu auditów i planu audytu procesu w oparciu o ryzyko i wyniki (AS 9100 + ISO 19011).
Rezultat: uczestnicy opracowują uproszczony program audytów dla wybranych procesów oraz plan audytu jednego procesu wraz z kryteriami, ryzykami, KPI i propozycją próbkowania.
DZIEŃ 2 – Audyt w praktyce: prowadzenie, ustalenia, raportowanie, RCA i skuteczność działań.
3. Auditor Leadership – prowadzenie audytu i zespołu auditowego
3.1 Zasady auditowania i kompetencje audytora (ISO 19011 + wymagania AS 9100 dotyczące skuteczności systemu).
Informacje przekazywane uczestnikom:
- Zasady audiowania, podejście dowodowe, bezstronność, poufność, należyta staranność (ISO 19011).
- Kompetencje auditora w organizacji lotniczej: rozumienie ryzyk, procesów, wymagań klienta, kultury bezpieczeństwa.
Praktyka auditów:
- Jak planować przebieg auditu, role w zespole, komunikację w trakcie i po audicie.
- Jak nadawać priorytety w audicie, gdy pojawiają się sygnały ryzyka.
3.2 Planowanie i przygotowanie auditu (ISO 19011: audit plan, sampling, preparation).
Informacje przekazywane uczestnikom:
- Wmagane elementy planu auditu oraz przygotowania listy pytań procesowych.
- Zasady próbkowania i dobór dowodów w środowisku produkcyjnym lotniczym.
- Kryteria auditu: AS 9100, wymagania klienta, wymagania procesów wewnętrznych.
Praktyka auditów:
- Jak formułować cele audytu i ich powiązanie z celami biznesowymi organizacji.
- Jak budować ścieżkę audytu procesu od wejścia do wyjścia i powiązać ją z ryzykiem.
- Jak przygotować audyt w taki sposób, aby rozmowy były konkretne i prowadziły do realizacji celów auditu.
3.3 Prowadzenie auditu na hali i w biurze: zbieranie i weryfikacja dowodów (ISO 19011: conducting the audit).
Informacje przekazywane uczestnikom:
- Techniki zbierania dowodów: wywiad, obserwacja, aktywne słuchanie, przegląd zapisów, weryfikacja ścieżki wyrobu i danych.
- Wiarygodność dowodów i zasady potwierdzania informacji.
- Sposób notowania ustaleń tak, aby były jednoznaczne i możliwe do obrony.
Praktyka auditów:
- Prowadzenie rozmów w sytuacjach oporu, presji czasu lub minimalizacji problemu.
- Komunikacja w trakcie auditu i zapobieganie.
4. Doskonalenie i zarządzanie niezgodnościami: ustalenia, RCA, działania korygujące.
4.1 Ustalenia auditu i klasyfikacja niezgodności (ISO 19011 + wymagania AS 9100 dotyczące zgodności i skuteczności).
Informacje przekazywane uczestnikom:
- Struktura ustalenia auditowego: wymaganie, dowód, fakt, luka, skutek i ryzyko.
- Różnica pomiędzy niezgodnością, obserwacją i szansą doskonalenia.
- Zasady formułowania niezgodności: jednoznaczność, dowodowość, brak interpretacji.
Praktyka auditów:
- Jak prowadzić spotkanie zamykające, prezentować ustalenia i uzasadniać je dowodami,
- Jak raportować w sposób przydatny dla kierownictwa: wpływ na cele, ryzyko, priorytety działań.
4.2 Analiza przyczyny źródłowej (RCA) i działania korygujące (AS 9100: nonconformity and corrective action + praktyka 8D).
Informacje przekazywane uczestnikom:
- Wymagania dotyczące reakcji na niezgodność, korekcji, działań korygujących i zapobiegania powtórzeniu.
- Logika RCA: przyczyna źródłowa, mechanizm powstania, luki w sterowaniu procesem.
- Narzędzia jakościowe: diagram Ishikawy, 5xWhy, 8D.
- Kryteria jakości działań korygujących: wpływ na proces, kontrole, kompetencje, nadzór, dane.
Nawiązanie do auditów:
- Rola auditora w ocenie jakości RCA i planu działań.
- Pytania auditora, które ujawniają przyczyny pozorne (np. błąd ludzki) i działania objawowe.
4.3 Human Factors w działaniach poauditowych (wymagania lotnicze: bezpieczeństwo wyrobu i skuteczność sterowania procesem).
Informacje przekazywane uczestnikom:
- Typowe źródła błędów ludzkich w procesach lotniczych: warunki pracy, projekt procesu, obciążenie, interfejsy, komunikacja, standard pracy,
- Zasada: działania korygujące mają wzmacniać system i sterowanie ryzykiem, a nie ograniczać się do szkolenia lub upomnienia,
- Dowody skuteczności działań w ujęciu procesowym.
Praktyka auditów:
- Jak auditor weryfikuje wdrożenie działań i ich skuteczność na dowodach.
- Jak oceniać ryzyko powtórzenia problemu po wdrożeniu działań.
4.4 Weryfikacja skuteczności i follow-up (ISO 19011 + AS 9100: improvement).
Informacje przekazywane uczestnikom:
- Wymagania dotyczące oceny skuteczności działań oraz utrzymania doskonalenia.
- Planowanie auditu follow-up i dobór próbkowania po wdrożeniu działań.
- Mierniki skuteczności i kryteria zamknięcia niezgodności.
Praktyka auditów:
- Jak przygotować follow-up, aby potwierdzić trwałość zmiany w procesie.
- Jak wykazać przed kierownictwem, że ryzyko zostało obniżone, a proces odzyskał zdolność.
Warsztat dnia 2 (jeden warsztat).
Temat: Pełny cykl auditu procesu lotniczego wraz z ustaleniem, NCR, RCA i oceną skuteczności.
Rezultat: uczestnicy przechodzą przez scenariusz auditu jednego procesu, formułują co najmniej jedno ustalenie, kwalifikują niezgodność, wykonują uproszczone RCA i projektują kryteria skuteczności oraz plan follow-up.
Mapowanie wymagań klienta na program (gdzie je zawarto).
- Interpretacja Strategiczna AS9100:
- Kontekst i przywództwo: Dzień 1, punkt 1.1 i 1.2.
- Podejście procesowe i ryzyko: Dzień 1, punkt 1.3.
- Zarządzanie zmianą (8.1.1): Dzień 1, punkt 2.4.
- Configuration Management: Dzień 1, punkt 2.4
- Governance.
- KPI i przegląd zarządzania: Dzień 1, punkt 2.1.
- External Providers: Dzień 1, punkt 2.2.
- Product Safety i Ethical Behavior: Dzień 1, punkt 2.3
- Auditor Leadership.
- Autorytet, kalibracja, psychologia audytu: Dzień 2, punkt 3.1–3.3.
- Doskonalenie i Niezgodności.
- RCA: Dzień 2, punkt 4.2.
- Human Factors: Dzień 2, punkt 4.3
EGZAMIN
Grupa odbiorcza
Grupa odbiorcza
Szkolenie jest projektowane dla inżynierów, specjalistów i menedżerów w organizacjach lotniczych/kosmicznych lub w łańcuchu dostaw, którzy potrzebują kompetencji auditowych wg AS 9100:2016:
Typowe role uczestników:
- auditorzy wewnętrzni (obecni i kandydaci), inżynierowie jakości/ QE/SQA, liderzy jakości,
- właściciele procesów i liderzy obszarów (produkcja, planowanie, engineering, NPI, kontrola jakości, utrzymanie ruchu),
- zakupy i nadzór dostawców (Supplier Quality, SCM),
- osoby odpowiedzialne za: zarządzanie zmianą, konfiguracją, dokumentacją, analizę danych/KPI, działania korygujące.
Korzyści po szkoleniu
Korzyści po szkoleniu
Dla uczestnika:
- pewność w interpretacji AS 9100:2016 i przekładaniu wymagań na pytania auditowe oraz oczekiwane dowody,
- umiejętność prowadzenia auditu „procesowo” (od wejść do wyjść, przez ryzyka, nadzór i skuteczność),
- lepsze rozmowy auditowe z kierownictwem i procesami (bez „odhaczania checklisty”, za to z logiką ryzyka i biznesu),
- sprawniejsze raportowanie ustaleń, priorytetyzacja działań oraz praktyczne podejście do RCA (5Why/Ishikawa/8D) i Human Factors.
Dla organizacji:
- audity wewnętrzne, które realnie wykrywają luki sterowania procesem (a nie tylko braki w papierach),
- lepszy nadzór nad dostawcami i zmianami (mniej „niespodzianek” w jakości, terminowości i zgodności),
- wzmocnienie kultury Product Safety i Ethical Behavior oraz spójności danych/konfiguracji,
- bardziej skuteczne działania korygujące i mierzalne obniżenie ryzyk powtórzeń niezgodności.
Metodyka szkolenia
Metodyka szkolenia
Metodyka jest „auditowo – praktyczna”: teoria tylko w takim zakresie, w jakim jest potrzebna do pracy z dowodami i ryzykiem.
Jak pracujemy na szkoleniu:
- interaktywne mini-wykłady + dyskusja moderowana (interpretacja wymagań i typowe ryzyka lotnicze),
- ćwiczenia na dowodach: KPI, zapisy, ścieżka wyrobu/danych, nadzór nad zmianą i konfiguracją,
- warsztaty zespołowe: budowa programu auditów/planów auditu oraz pełny cykl auditu z NCR, RCA i kryteriami skuteczności (scenariusze),
- elementy „miękkie” auditora: prowadzenie rozmów w oporze, precyzyjne notowanie i obrona ustaleń, komunikacja na spotkaniach otwierających/zamykających,
- weryfikacja wiedzy/kompetencji: egzamin + informacja zwrotna do dalszego rozwoju auditora.
Szkolenie zapewnia kompleksowe przygotowanie do pełnienia funkcji auditora wewnętrznego, zgodnie z wymaganiami przemysłu lotniczego i kosmicznego.
Czas trwania szkolenia – 2 dni
Certyfikat ukończenia szkolenia:
Po zakończeniu szkolenia Uczestnik otrzymuje imienny certyfikat w języku polskim i angielskim. Dodatkowo przekazujemy kopię dokumentu do działu HR.
Certyfikat ukończenia szkolenia zawiera informację o tym, iż Uczestnik/Uczestniczka zdał/a egzamin z wynikiem pozytywnym i ukończył/a szkolenie. Certyfikat zawiera również informację dotyczącą modułu ISO 19011:2018 – zasady i wytyczne dotyczące auditowania.
Rabaty dla Klienta:
*2 osoba 5% rabatu, 3 osoba i następna – 10%
UWAGA ! Na 21 dni przed organizacją szkolenia firma wysyła informację drogą mailową do wszystkich Uczestników szkolenia na temat założeń organizacyjnych. Jeśli szkolenie zostanie przesunięte/odwołane, również Klienci będą poinformowani.
SZKOLENIE OTWARTE
- Wykład: 50%
- Ćwiczenia: 50%
- Poziom umiejętności: Wszystkie
- Język: polski
- Czas trwania szkolenia: 2 dni
- Godziny trwania szkolenia: 9.00-16.00
- Ewaluacja szkolenia: pre i post testy, ankiety
- Materiały szkoleniowe: podręcznik szkoleniowy, notatnik, długopis
- Kursanci: maksymalnie 12 osób
- Certyfikat szkolenia: język polski i angielski
- Gastronomia: przerwy kawowe, obiad 2 daniowy
SZKOLENIE ZAMKNIĘTE
- Wykład: 50%
- Ćwiczenia: 50%
- Poziom umiejętności: Wszystkie
- Język: polski/angielski (do uzgodnienia)
- Czas trwania szkolenia: 2 dni
- Termin szkolenia: do uzgodnienia
- Ewaluacja szkolenia: pre i post testy, ankiety
- Materiały szkoleniowe: podręcznik szkoleniowy, notatnik, długopis
- Kursanci: maksymalnie 15 osób
- Certyfikat szkolenia: język polski i angielski
- Logistyka szkolenia – do uzgodnienia
