WYMAGANIA PART 21J

WYMAGANIA EASA PART 21J – CEL SZKOLENIA:

Celem szkolenia jest przekazanie uczestnikom kompleksowej wiedzy na temat systemu bezpieczeństwa w lotnictwie, zgodnie z wymaganiami EASA oraz Rozporządzeniem 748/2012. Uczestnicy poznają strukturę regulacji, procesy projektowe w organizacjach lotniczych oraz wymagania dotyczące organizacji DOA. Szkolenie obejmuje również praktyczne aspekty związane z materiałami pomocniczymi (AMC+GM), formularzami stosowanymi w organizacjach projektujących oraz współpracą z organizacjami produkującymi.

Program szkolenia:

PRE-TEST

  • Światowy i krajowy system bezpieczeństwa w lotnictwie.
  • Struktura wymagań EASA i koncepcja budowy europejskiego systemu bezpieczeństwa.
  • Koncepcja zapewnienia bezpieczeństwa w organizacji lotniczej.
  • Rozporządzenie 748/2012 wraz ze zmianami.
  • Materiały pomocnicze (AMC+GM) i ich użycie.
  • Budowa systemu bezpieczeństwa na etapie projektowania – podczęść A.
  • Struktura wymagań dla organizacji projektującej i zakres prowadzonych prac: podczęści: J, B, D, E, K, M, O oraz Q.
  • Proces projektowania.
  • Szczegółowe wymagania dla organizacji DOA – podczęść J:
    • Organizacja: 21.A.239, 21.A.251, 21.A.253, 21.A.263.
    • Zarządzanie i projektowanie: 21.A.239, 21.A.245, 21.A.265.
    • Zasoby: 21.A.239, 21.A.251, 21.A.253
    • Wymagania formalne/Zatwierdzenie: 21.A.231, 21.A.233, 21.A.234, 21.A.235, 21.A.247, 21.A.249, 21.A.257, 21.A.258, 21.A.259.
  • Ocena stopnia zaangażowania – LOI.
  • Wymagania dla władz lotniczych (dział B).
  • Formularze stosowane w organizacji projektującej (Form 80, 81, 82, 2DOA).
  • Uwagi dotyczące współpracy z organizacją produkującą.
  • Przeszłe zmiany w zakresie rozporządzenia 748/2012 (NPA 2019-05).

POST-TEST

Grupa docelowa:

Szkolenie jest przeznaczone dla:

  • Inżynierów i specjalistów ds. bezpieczeństwa w lotnictwie.
  • Pracowników organizacji projektujących (DOA).
  • Przedstawicieli organów nadzoru lotniczego.
  • Osób odpowiedzialnych za zarządzanie bezpieczeństwem w organizacjach lotniczych.
  • Konsultantów i audytorów ds. zgodności regulacyjnej w lotnictwie.

Korzyści po szkoleniu:

Po ukończeniu szkolenia uczestnicy:
✔ Zrozumieją globalny i europejski system bezpieczeństwa lotniczego oraz wymagania EASA.
✔ Będą potrafili interpretować i stosować przepisy Rozporządzenia 748/2012 oraz jego zmiany.
✔ Nabędą praktyczne umiejętności w zakresie implementacji systemu bezpieczeństwa w organizacji projektującej.
✔ Poznają szczegółowe wymagania dotyczące organizacji DOA (Part 21, Subpart J).
✔ Nauczą się wykorzystywać materiały pomocnicze (AMC+GM) oraz właściwie stosować formularze wymagane przez EASA.
✔ Będą świadomi zasad współpracy między organizacją projektującą a produkującą.

Metodyka szkolenia:

Szkolenie będzie prowadzone w formie:

  • Wykładów teoretycznych – omówienie regulacji i wymagań prawnych.
  • Studiów przypadków – analiza rzeczywistych przykładów wdrożeń systemu bezpieczeństwa.
  • Warsztatów praktycznych – praca z dokumentacją, formularzami i materiałami pomocniczymi.
  • Testów wiedzy (pre-test i post-test) – ocena poziomu wiedzy uczestników przed i po szkoleniu.
  • Dyskusji i sesji Q&A – wymiana doświadczeń i konsultacje z ekspertami.

Szkolenie zapewni uczestnikom solidne podstawy teoretyczne oraz praktyczne umiejętności niezbędne do efektywnej pracy w sektorze lotniczym.

Czas szkolenia: 2 dni

Szkolenie może być oferowane w wersji szkolenia wznawiającego (1 dzień), szkolenia uzupełniającego (dla zaawansowanych)(1 dzień) oraz szkolenia dla zarządu (5 h).

Wszelkie prawa zastrzeżone. Zakaz kopiowania i rozpowszechniania treści, będącej autorstwa Sudhara International.

POBIERZ PROGRAM SZKOLENIA W PDF

PART 21J_wymagania_program szkolenia_Sudhara International

TERMINY I CENNIK SZKOLEŃ

HARMONOGRAM SZKOLEŃ OTWARTYCH – SZKOLENIA OTWARTE LOTNICTWO

ZAPISZ SIĘ NA SZKOLENIE

POBIERZ FORMULARZ ZGŁOSZENIA NA SZKOLENIA OTWARTE

Zapisz się na szkolenie otwarte. Uzupełnij powyższy formularz.

~ PDF (127KB)

Ważne linki:

Powiązane szkolenia: