WYMAGANIA IATF 16949 DLA INŻYNIERINGU

WYMAGANIA STANDARDU IATF 16949 DLA DZIAŁU INŻYNIERINGU – WPROWADZENIE

Standard IATF 16949:2016 dla branży motoryzacyjnej, jako pierwsza edycja, została wydana 1 października 2016 roku przez Międzynarodowy Zespół Operacyjny Przemysłu Motoryzacyjnego (International Automotive Task Force, IATF). Reprezentuje innowacyjny dokument, biorąc pod uwagę silną orientację na klienta, z uwzględnieniem szeregu skorelowanych wymagań poprzednich klientów. Celem standardu IATF 16949 jest opracowanie systemu jakości, który zapewnia ciągłe doskonalenie, kładąc nacisk na zapobieganie defektom oraz ograniczanie zmienności i marnotrawstwa w łańcuchu dostaw sektora motoryzacyjnego.

Nowy standard IATF 16949:2016 jest następcą specyfikacji technicznej ISO/TS 16949:2009. Dotyczy projektowania i rozwoju produktu, jak również produkcji oraz, w stosownych przypadkach, montażu i serwisu produktów związanych z motoryzacją. Nie może być uznana za samodzielny standard systemu zarządzania jakością, lecz musi być rozumiana jako uzupełnienie i stosowana w połączeniu z ISO 9001: 2015.

WYMAGANIA STANDARDU IATF 16949 DLA DZIAŁU INŻYNIERINGU

CEL SZKOLENIA:

Celem szkolenia jest kompleksowe przygotowanie specjalistów działów inżynieryjnych do wdrażania i utrzymania wymagań normy IATF 16949 w organizacjach z branży motoryzacyjnej. Uczestnicy zdobędą wiedzę na temat zmian w porównaniu do ISO/TS 16949, podejścia procesowego, analizy ryzyka oraz wymagań dotyczących projektowania, produkcji i zarządzania jakością. Szkolenie ma na celu zbudowanie kompetencji pozwalających skutecznie spełniać wymagania klientów OEM oraz poprawiać efektywność procesów inżynieryjnych w zgodzie z IATF.

PROGRAM SZKOLENIA:

Pre – test

  • Zmiana zasad zarządzania – co jest nowe?
  • Zmiany w podejściu procesowym
  • IATF a ISO/TS – różnice
  • Przywództwo i jego rola w SZJ
  • Podejście oparte o zidentyfikowane ryzyka
  • Zakres systemu jakości a korporacyjne podejście + CSR
  • Zapewnienie zgodności wyrobów i procesów podejście klientowskie i prawne
  • Bezpieczeństwo wyrobu – nowe podejście
  • Przywództwo kierownictwa a podejście do odpowiedzialności i efektywności / skuteczność procesów
  • Odpowiedzialności i uprawnienia
  • Planowanie z uwzględnieniem analizy ryzyka wewnętrznego/zewnętrznego i szans
  • Definiowanie celów i planowanie ich realizacji
  • Podejście wielodyscyplinarne w planowaniu zakładu z uwzględnieniem ryzyka, systemy pomiarowe i laboratoria
  • Rola kompetencji/motywacji w organizacji,
  • Udokumentowana informacja – czy to zastępuje nadzór nad zapisami i dokumentami SJ?
  • Operacyjne planowanie i nadzorowanie/sterowanie
  • Wymagania dla wyrobu i usługi
  • Planowanie projektowania
  • Umiejętności w projektowaniu
  • Projektowanie wyrobu
  • Projektowanie procesu
  • Charakterystyki specjalne
  • Kontrole w projektowaniu i rozwoju
  • Proces zatwierdzanie wyrobu
  • Dane wyjściowe z projektowania i rozwoju
  • Sterowanie procesami/wyrobami/usługami dostarczanymi z zewnątrz – co należy udokumentować, co należy uregulować?
  • Produkcja i dostarczanie usługi – co jest ważne po SOP?
  • Zwolnienie wyrobu i usługi – strukturalne podejście w Automotive
  • Sterowanie/nadzorowanie wynikami nie spełniającymi wymagań strukturalne podejście
  • Ocena osiągnięć – perspektywa klienta, metody statystyczne, audyty wewnętrzne, przegląd zarządzania.
  • Podsumowanie i zakończenie.

Post – test

? GRUPA DOCELOWA

Szkolenie dedykowane jest dla:

  • Inżynierów procesu, jakości, projektowania i rozwoju.
  • Kierowników i liderów działów inżynieryjnych.
  • Pełnomocników ds. systemów jakości.
  • Członków zespołów projektowych (APQP, FMEA, PPAP).
  • Pracowników przygotowujących organizację do audytów IATF 16949.

✅ KORZYŚCI ZE SZKOLENIA

Uczestnicy szkolenia:

  • Zrozumieją kluczowe wymagania normy IATF 16949 i ich zastosowanie w praktyce.
  • Nauczą się właściwie dokumentować i udowadniać zgodność z wymaganiami klientów i IATF.
  • Rozwiną kompetencje w zakresie projektowania wyrobu i procesu z uwzględnieniem charakterystyk specjalnych.
  • Poznają podejście do analizy ryzyk i szans w planowaniu strategicznym i operacyjnym.
  • Zwiększą gotowość organizacji do audytów IATF i przeglądów zarządzania.
  • Zdobędą umiejętności lepszego nadzoru nad podwykonawcami i dostawcami.

? METODYKA SZKOLENIA

Szkolenie prowadzone jest w formule interaktywnej i praktycznej:

  • Wstępny pre-test w celu diagnozy poziomu wiedzy uczestników.
  • Wykłady z użyciem przykładów z branży motoryzacyjnej (case studies).
  • Ćwiczenia indywidualne i grupowe (analiza ryzyk, projektowanie procesu, CSR).
  • Dyskusje moderowane i burze mózgów dotyczące wybranych wymagań.
  • Analiza realnych zapisów systemów (m.in. udokumentowana informacja, sterowanie projektowaniem).
  • Post-test sprawdzający przyrost wiedzy i zrozumienia tematu.
  • Możliwość konsultacji i omówienia problemów z własnych organizacji.

Czas trwania szkolenia: 2 dni

Wszelkie prawa zastrzeżone. Zakaz kopiowania i rozpowszechniania treści, będącej autorstwa trenera Sudhara International.

POBIERZ PROGRAM SZKOLENIA W PDF

IATF_Wymagania standardu dla inżynieringu_program szkolenia_Sudhara International

ZAŁOŻENIA ORGANIZACYJNE

Godziny trwania szkolenia: 8.00 — 16.00.

  • W ramach szkolenia zapewniamy:
    • zajęcia w maksymalnie 12 osobowej grupie
    • kwalifikowanego trenera
    • materiały szkoleniowe, dodatkowe ćwiczenia, długopisy, notatniki
    • certyfikaty ukończenia szkolenia + kopie dla działu HR
    • przerwy kawowe (słodko – owocowy) poczęstunek
    • obiad 2 daniowy 

Rabaty dla Klienta:

*2 osoba 5% rabatu, 3 osoba i następna – 10%

UWAGA ! Na 10 dni przed organizacją szkolenia firma wysyła informację drogą mailową do wszystkich Uczestników szkolenia na temat założeń organizacyjnych. Ponadto jeśli szkolenie zostanie przesunięte czy też odwołane, również Klienci zostaną poinformowani.

TERMINY I CENNIK SZKOLEŃ

HARMONOGRAM SZKOLEŃ OTWARTYCH – SZKOLENIA OTWARTE AUTOMOTIVE

ZAPISZ SIĘ NA SZKOLENIE

POBIERZ FORMULARZ ZGŁOSZENIA NA SZKOLENIA OTWARTE

Zapisz się na szkolenie otwarte. Uzupełnij powyższy formularz.

~ PDF (127KB)