IATF 16949:2016 – NOWY STANDARD DLA SEKTORA MOTORYZACYJNEGO
W 2016 roku branża motoryzacyjna stanęła przed koniecznością wdrożenia nowego standardu jakości – IATF 16949:2016. Dokument ten zastąpił wcześniejszą specyfikację techniczną ISO/TS 16949. Stanowi on odpowiedź na rosnące potrzeby OEM w zakresie standaryzacji, przejrzystości i doskonalenia jakości w globalnym łańcuchu dostaw.
Nowy standard bazuje na strukturze ISO 9001:2015, jednak zawiera szereg specyficznych wymagań odnoszących się do sektora automotive. Co istotne, IATF 16949 nie funkcjonuje jako samodzielny system zarządzania jakością. Musi być wdrażany równolegle z ISO 9001:2015, a jego zapisy traktowane jako uzupełnienie podstawowych wymagań.
Celem wprowadzenia IATF 16949 było ujednolicenie oczekiwań wobec dostawców. Jednocześnie normę opracowano tak, aby wspierała ciągłe doskonalenie, zapobieganie defektom oraz redukcję zmienności i strat w procesach. W efekcie zwiększa się stabilność produkcji i bezpieczeństwo komponentów.
Standard obejmuje pełen cykl życia produktu – od etapu projektowania, przez produkcję, aż po serwis. Co więcej, uwzględnia również procesy wsparcia, takie jak zarządzanie kompetencjami, nadzór nad wyposażeniem czy komunikację w łańcuchu dostaw. Wymaga więc zintegrowanego podejścia do zarządzania jakością w całej organizacji.
Plan kontroli według IATF 16949 – Załącznik A
Załącznik A do normy IATF 16949:2016 odnosi się do planu kontroli. Dokument ten powinien obejmować wszystkie fazy procesu, jeśli mają one zastosowanie. W szczególności uwzględnia się trzy etapy: fazę prototypu, produkcji przedseryjnej oraz produkcji seryjnej.
W każdej fazie należy zdefiniować następujące elementy:
-
dane ogólne,
-
nadzór nad wyrobem,
-
kontrolę procesu,
-
metody monitorowania,
-
plan reagowania na odchylenia.
Dzięki takiej strukturze możliwe jest zapewnienie spójności w monitorowaniu i zarządzaniu jakością od wczesnego etapu rozwoju aż po masową produkcję. Co więcej, plan kontroli staje się narzędziem wspierającym nie tylko jakość, ale również efektywność procesów.
Powiązania IATF z AIAG, VDA i normą ISO 45001 – Załącznik B
Załącznik B prezentuje powiązania pomiędzy wymaganiami IATF a standardami i podręcznikami technicznymi publikowanymi przez AIAG oraz VDA-QMC. Dokument ten pokazuje, że wdrażając IATF 16949, należy również uwzględnić:
-
narzędzia jakości core tools (AIAG i VDA),
-
wymagania specyficzne dla procesów specjalnych (np. CQI),
-
oraz aspekty związane z bezpieczeństwem pracy, określone w normie ISO 45001:2018.
Zatem dla audytorów, pełniących funkcję główną lub pomocniczą w audytach IATF, zapoznanie się z tymi załącznikami jest obowiązkowe. Aktualizacja wiedzy z tego zakresu stanowi istotny element ich kompetencji.
Narzędzia jakości – Core Tools w kontekście IATF 16949
Wdrażając IATF 16949:2016, organizacja musi posługiwać się zestawem narzędzi jakości, znanych jako core tools. Narzędzia te wspierają analizę, kontrolę oraz zatwierdzanie wyrobów i procesów. Co ważne, są one wymagane przez wielu OEM jako warunek współpracy.
W skład core tools wchodzą:
-
APQP – planowanie jakości wyrobu oraz tworzenie planów kontroli zarówno w wersji AIAG, jak i VDA MLA.
-
FMEA – analiza ryzyka, zarówno w wersji AIAG, jak i AIAG/VDA.
-
MSA – analiza systemów pomiarowych, uzupełniona przez VDA 5 w zakresie przydatności kontroli procesu.
-
PPAP oraz VDA 2 – procedury zatwierdzania części przed rozpoczęciem produkcji seryjnej.
-
SPC – statystyczne sterowanie procesem, pomagające utrzymać stabilność produkcji.
-
Wytyczne AIAG, takie jak CQI-19, które dotyczą zarządzania jakością u dostawców sub-tier oraz wymagania minimalne dla ich systemów zarządzania.
-
CQI-14 i CQI-20 – standardy służące do zarządzania reklamacjami gwarancyjnymi oraz do skutecznego rozwiązywania problemów jakościowych.
Warto zaznaczyć, że posługiwanie się core tools nie może być ograniczone do poziomu dokumentacji. Ich skuteczne wykorzystanie wymaga znajomości, doświadczenia oraz integracji z codziennym funkcjonowaniem zespołów inżynieryjnych i jakościowych.
Znaczenie dla certyfikacji i ciągłości zgodności
Wdrożenie IATF 16949:2016 nie kończy się na uzyskaniu certyfikatu. Organizacja musi stale udowadniać, że spełnia wymagania normy. Oznacza to konieczność bieżącego monitorowania zmian w wymaganiach klientów, aktualizacji dokumentacji oraz szkoleń dla personelu.
Co więcej, brak zgodności z IATF 16949 może skutkować poważnymi konsekwencjami biznesowymi – od zawieszenia certyfikatu po utratę zdolności do realizacji dostaw dla kluczowych klientów OEM.
Dlatego też warto regularnie śledzić informacje publikowane przez IATF. Na oficjalnej stronie internetowej znajdują się m.in.: aktualizacje standardu, interpretacje techniczne, wskazówki dla audytorów oraz zmiany w wymaganiach powiązanych.
Podsumowanie
IATF 16949:2016 to obecnie jeden z najbardziej kompleksowych i wymagających standardów zarządzania jakością. Jego wdrożenie daje organizacjom motoryzacyjnym nie tylko możliwość spełnienia wymagań klientów, lecz także realne narzędzia do zarządzania ryzykiem, podnoszenia efektywności i budowania przewagi konkurencyjnej.
Z jednej strony norma ta stanowi kontynuację podejścia systemowego znanego z ISO 9001. Z drugiej – rozszerza je o specyficzne wymagania kluczowe dla jakości i bezpieczeństwa w branży automotive.
Dlatego organizacje, które chcą skutecznie działać w tym sektorze, muszą nie tylko znać wymagania IATF, ale również umieć je wdrażać, nadzorować i ciągle doskonalić.
Wszystkie niezbędne informacje dotyczące aktualizacji IATF 16949 oraz informacje dla lead auditora IATF znajdują się na stronie IATF, TUTAJ
Nasza Firma
Naszym celem jest oferowanie wsparcia dla Organizacji w jaki sposób poprawnie, efektywnie i skutecznie zarządzać systemami i zagrożeniami dla poprawy i ochrony ich obecnych i przyszłych wyników działalności. Zapewniamy wdrożenia, nadzór i bogatą ofertę szkoleń dedykowanych (zamkniętych) i otwartych z wymagań dotyczących branży automotive (IATF 16949). Szkolenia i doradztwo prowadzimy stacjonarnie i ONLINE.
ORGANIZUJEMY SZKOLENIA W CAŁEJ POLSCE I ZA GRANICĄ. PROPONUJEMY GRUPY SZKOLEŃ DEDYKOWANYCH (ZAMKNIĘTYCH) JUŻ OD 4 OSÓB (RÓWNIEŻ ONLINE).
Tematy szkoleń: Standard IATF 16949 i szkolenia dla motoryzacji
- Analiza ryzyk w odniesieniu do wymagań standardu IATF 16949:2016.
- Analiza ryzyka w odniesieniu do wymagań standardu IATF 16949:2016 dla działu inżynieringu.
- Auditor wewnętrzny Systemu Zarządzania Jakością w przemyśle motoryzacyjnym zgodnie z wymaganiem standardu IATF 16949:2016.
- Audit w łańcuchu dostaw w przemyśle motoryzacyjnym.
- AUDITY KLIENTA – Jak należy je prowadzić ? NOWOŚĆ !!!
- Bezpieczeństwo wyrobu — odpowiedzialność producenta w branży motoryzacyjnej w odniesieniu do wymagań IATF 16949 i VDA.
- Podejście procesowe w motoryzacji w teorii i w praktyce.
- Certyfikacja CCC dla wyrobów eksportowanych do Chin.
- Warsztaty doskonalące dla audytorów wewnętrznych Systemu Zarządzania Jakością w przemyśle motoryzacyjnym zgodnie z wymaganiem standardu IATF 16949:2016.
- MMOG/LE 4th edition – wymagania standardu.
- IATF 16949:2016 – wymagania standardu.
- Wymagania standardu IATF 16949:2016 dla działu inżynieringu.
-
Zarządzanie projektem w branży motoryzacyjnej/Manager projektu
Tematy szkoleń: Narzędzia jakości AIAG Core tools (podręczniki jakości)
- AIAG APQP – Zaawansowane planowanie jakości wyrobu – NOWE WYDANIE, MARZEC 2024.
- AIAG APQP & PPAP – Zaawansowane planowanie jakości wyrobu i proces zatwierdzenia części do produkcji seryjnej.
- Plan kontroli, 1 Edycja, Marzec 2024 – tworzenie, nadzorowanie i efektywne wykorzystanie (Control Plan, Flow – chart).
- FMEA – Analiza przyczyn i skutków niezgodności procesu.
- MSA – Analiza systemów pomiarowych.
- MSA – Analiza systemów pomiarowych z wykorzystaniem programu MINITAB.
- PPAP – Proces zatwierdzenia części do produkcji.
- PPAP/VDA 2 – Zapewnienie jakości dostaw, zatwierdzenie procesu procesu produkcyjnego i wyrobu (PPF).
- SPC – Statystyczne sterowanie procesem – poziom do średniozaawansowanego.
- SPC – Statystyczne sterowanie procesem – poziom zaawansowany.
- SPC – Statystyczne sterowanie procesem z wykorzystaniem programu MINITAB.
- PFMEA AIAG VDA 2019 – Analiza przyczyn i skutków niezgodności procesu.
- DFMEA AIAG VDA 2019 – Analiza przyczyn i skutków niezgodności projektu/konstrukcji.
- DFMEA (Design FMEA) – Analiza przyczyn i skutków niezgodności projektu/konstrukcji.
- FMEA MSR 2019 (Supplemental FMEA for Monitoring & System Response).
- AIAG CQI-14 Automotive Warranty Management Guideline – Niezgodności i działania korygujące.
- AIAG CQI-19 Sub-Tier Supplier Management Process Guideline – Zarządzanie jakością u dostawcy.
- AIAG CQI-20 Effective Problem solving Leader Guide (w opracowaniu).
- Problem solving methodology – Metody rozwiązywania problemów.